微信公眾號(hào)：廈門(mén)便民網(wǎng)
近年來(lái)，隨著共享單車(chē)的風(fēng)靡，人們似乎淡化了對(duì)公共自行車(chē)的關(guān)注。昨天，這樣一則消息引發(fā)市民關(guān)注——6月1日起，廈門(mén)市公共自行車(chē)業(yè)務(wù)將停止運(yùn)營(yíng)。
在廈門(mén)慢行交通系統(tǒng)的建設(shè)中，公共自行車(chē)功不可沒(méi)。那么，公共自行車(chē)為何日漸式微？已規(guī)劃的公共自行車(chē)站點(diǎn)是否會(huì)進(jìn)行改造再投用呢？
便民惠民
曾收獲大批粉絲
昨日，廈門(mén)市公共自行車(chē)管理有限公司發(fā)布公告，自2022年6月1日零時(shí)起，該公司公共自行車(chē)業(yè)務(wù)停止運(yùn)營(yíng)。記者了解到，該公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的是島內(nèi)的公共自行車(chē)。
據(jù)了解，島內(nèi)公共自行車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式是政府主導(dǎo)、公益服務(wù)、行業(yè)管理、財(cái)政補(bǔ)貼，2014年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。公共自行車(chē)可以說(shuō)是廈門(mén)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)中的一次嘗試，其擁有綠色標(biāo)識(shí)的專(zhuān)用車(chē)道、智能化的租車(chē)系統(tǒng)、專(zhuān)門(mén)的停放站點(diǎn)，使用1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，而且與一般自行車(chē)相比，它還擁有一個(gè)優(yōu)勢(shì)——有普通款和親子款兩款車(chē)型，可滿足市民的不同需求。
這些便民福利曾讓公共自行車(chē)圈粉無(wú)數(shù)。在昨日停止運(yùn)營(yíng)的消息發(fā)布后，有不少市民表示不舍。
昨日，記者來(lái)到位于天湖路97-99號(hào)一樓的天湖營(yíng)業(yè)廳，現(xiàn)場(chǎng)有市民正在辦理退款。“公共自行車(chē)剛投用的時(shí)候，我們每天騎車(chē)上下班。后來(lái)我搬家了，新家附近沒(méi)有站點(diǎn)，就沒(méi)辦法騎了。得知公共自行車(chē)要退市了，我趕緊來(lái)退款。”市民劉先生說(shuō)道。
屢受沖擊
漸成雞肋少人問(wèn)
公告中明確表示，公共自行車(chē)停止運(yùn)營(yíng)的原因是當(dāng)下共享單車(chē)快速發(fā)展，已能滿足市民短途出行需要。記者了解到，目前，廈門(mén)主要有3家共享單車(chē)企業(yè)，分別是哈啰出行、滴滴和美團(tuán)，單車(chē)總數(shù)控制在15萬(wàn)輛左右。
面對(duì)共享單車(chē)的迅速發(fā)展，公共自行車(chē)也推出了多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，例如掃碼支付騎車(chē)；推行白鷺?lè)终?，高?80分可享受騎公共自行車(chē)免押金服務(wù)；站點(diǎn)建設(shè)不斷鋪開(kāi)，投用后僅兩年多時(shí)間，就建成筼筜湖片區(qū)、前埔片區(qū)、湖里片區(qū)、蓮前西路片區(qū)、金尚路片區(qū)等公共自行車(chē)道路。
然而，公共自行車(chē)因便利性差一度被人詬病。不少市民表示，按照布點(diǎn)規(guī)劃設(shè)置，有樁模式的公共自行車(chē)騎行范圍及方向相對(duì)固定，方便交通管理。但隨著城市各類(lèi)設(shè)施的建設(shè)，公共自行車(chē)的這些特點(diǎn)卻逐漸成了缺點(diǎn)。
早在2018年，《海西晨報(bào)》就曾報(bào)道過(guò)廈門(mén)公共自行車(chē)迎來(lái)“退卡潮”，站點(diǎn)無(wú)人問(wèn)津這一情況。在采訪中，不少市民表示，站點(diǎn)分布不夠合理，無(wú)法真正解決出行“最后一公里”問(wèn)題。
2020年，廈門(mén)首個(gè)公共自行車(chē)系統(tǒng)示范項(xiàng)目——海滄公共自行車(chē)系統(tǒng)宣布退出運(yùn)營(yíng)。受不少提升改造項(xiàng)目影響，近來(lái)多個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)也陸續(xù)拆除。
【市民聲音】
陳女士：公共自行車(chē)有親子座，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。周末我經(jīng)常載著孩子去筼筜湖周?chē)T行，看看城市風(fēng)景，吹吹海風(fēng)，可惜以后沒(méi)辦法再騎了。
張先生：公共自行車(chē)1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，上下班騎基本不用收費(fèi)，很劃算。不過(guò)現(xiàn)在一些共享單車(chē)也有免費(fèi)福利，這一優(yōu)勢(shì)就不明顯了。
徐女士：公共自行車(chē)的投用推動(dòng)了廈門(mén)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，很有價(jià)值。希望停止運(yùn)營(yíng)后站點(diǎn)不要浪費(fèi)了，能另作他用。
【相關(guān)鏈接】
如何退款？
記者了解到，即日起至6月1日，市民仍可以使用公共自行車(chē)。
同時(shí)，市民可以合理安排時(shí)間進(jìn)行退款。
線上辦理：關(guān)注“廈門(mén)市公共自行車(chē)”微信公眾號(hào)，按相關(guān)提示辦理；
線下辦理：帶齊身份證、銀行卡，前往天湖營(yíng)業(yè)廳（天湖路97-99號(hào)一樓）、禾緣社區(qū)營(yíng)業(yè)廳（五緣西二里68號(hào)禾緣社區(qū)居委會(huì)一樓）辦理（工作時(shí)間9:00-12:00、13:30-17:00）。
站點(diǎn)怎么辦？
停止運(yùn)營(yíng)后，公共自行車(chē)現(xiàn)有的站點(diǎn)會(huì)如何規(guī)劃呢？記者了解到，公共自行車(chē)目前還剩下近500個(gè)站點(diǎn)，后續(xù)如何使用，暫未有明確規(guī)劃。
島內(nèi)公共自行車(chē)于2014年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，曾有超過(guò)2.5萬(wàn)名市民辦卡，5100部公共自行車(chē)投用，設(shè)置500余個(gè)站點(diǎn)。
主要投放普通款和親子款，兩款自行車(chē)按9∶1的比例投放。
公共自行車(chē)是鋁合金材質(zhì)的，重約20公斤，騎行時(shí)更平穩(wěn)。由于沒(méi)有鏈條，靠軸來(lái)傳送動(dòng)力，所以可以降低損壞率，市民在騎行時(shí)不會(huì)遭遇“掉鏈子”的尷尬，也不必?fù)?dān)心被油污蹭臟褲子。
如果《廈門(mén)島內(nèi)公共自行車(chē)6月起將停止運(yùn)營(yíng) 即日起可退卡退款》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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