重磅快訊

　　今天上午

　　記者從廈門(mén)市交通運(yùn)輸局獲悉

　　經(jīng)市政府批準(zhǔn)

　　廈門(mén)軌道交通3號(hào)線

　?。◤B門(mén)火車(chē)站至蔡厝站段）

　　定于6月25日10:00開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

　　軌道交通3號(hào)線（廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站段），是廈門(mén)城市中心向東放射的軌道交通骨干線，構(gòu)建了本島與翔安區(qū)的快速跨海連接通道，連接了思明、湖里和翔安三個(gè)區(qū)，起于本島廈門(mén)火車(chē)站，止于翔安蔡厝，正線全長(zhǎng)26.5km，共設(shè)置21座車(chē)站，其中島內(nèi)12個(gè)車(chē)站全部開(kāi)通、翔安區(qū)9個(gè)車(chē)站暫時(shí)開(kāi)通4個(gè)（即林前、鼓鑼、后村、蔡厝）。

　　3號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為6:30-23:00，列車(chē)采用大小交路運(yùn)行，大交路為廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站，小交路為廈門(mén)火車(chē)站五緣灣站，電客車(chē)最高運(yùn)行速度80km/h，廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝運(yùn)行時(shí)間39分鐘，廈門(mén)火車(chē)站至五緣灣運(yùn)行時(shí)間23分鐘。

　　值得注意的是

　　3號(hào)線開(kāi)通后

　　我市將延長(zhǎng)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間

　　以更好地服務(wù)廣大市民群眾乘坐地鐵

　　具體來(lái)說(shuō)

　　就是3號(hào)線小交路（廈門(mén)火車(chē)站至五緣灣站）的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為23:00，大交路（廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站）的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為22:30;

　　同時(shí)3號(hào)線開(kāi)通之日起，同步調(diào)整1、2號(hào)線的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，即1號(hào)線的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間由22:30延長(zhǎng)至23:00;

　　2號(hào)線小交路（五緣灣站至新垵站）的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間由22:30延長(zhǎng)至23:00，大交路（五緣灣站至天竺山站）的末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間仍為22:30，保持不變。

　　3號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，我市軌道交通形成“中心放射、三向出島”的格局，迎來(lái)了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。軌道交通換乘站由現(xiàn)在的1個(gè)增加到5個(gè)，分別是1/2號(hào)線換乘站呂厝站、1/3號(hào)線湖濱東路站和火炬園站、2/3號(hào)線體育中心站和五緣灣站;同時(shí)，與軌道交通換乘的BRT站點(diǎn)由2個(gè)增加到4個(gè)，分別是文灶站、蔡塘站、火車(chē)站、雙十中學(xué)站。因此，3號(hào)線開(kāi)通后，我市以地鐵、BRT為主的快速公共交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍將明顯擴(kuò)大，市民群眾出行將更加快捷、便利。

　　為確保3號(hào)線順利開(kāi)通、安全運(yùn)營(yíng)，市交通運(yùn)輸局根據(jù)《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)軌道交通條例》的規(guī)定和交通運(yùn)輸部的有關(guān)要求，認(rèn)真組織開(kāi)展3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作，把好3號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前的最后一道關(guān)。2021年6月1日至4日，市交通運(yùn)輸局組織交科院檢測(cè)技術(shù)（北京）有限公司對(duì)地鐵3號(hào)線（廈門(mén)火車(chē)站-蔡厝站段）進(jìn)行了初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，安全評(píng)估專(zhuān)家組由來(lái)自北京、上海、深圳、寧波、西安等城市的20名軌道交通行業(yè)專(zhuān)家組成，涵蓋了軌道交通土建、車(chē)輛、供電、通信、機(jī)電、運(yùn)營(yíng)等主要專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)家組對(duì)3號(hào)線開(kāi)通載客運(yùn)營(yíng)條件進(jìn)行了全面檢驗(yàn)，一致認(rèn)為廈門(mén)地鐵3號(hào)線（廈門(mén)火車(chē)站-蔡厝站段）具備開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的條件。

　　同時(shí)，為加強(qiáng)公交與3號(hào)線的接駁，方便市民群眾出行，市交通運(yùn)輸局組織編制了《軌道交通3號(hào)線公交配套銜接方案》，按照“強(qiáng)接駁、增覆蓋、減重復(fù)、強(qiáng)服務(wù)”原則，規(guī)劃新增或優(yōu)化公交線路40條，其中3號(hào)線開(kāi)通首日將同步新增開(kāi)通10條公交線路、優(yōu)化調(diào)整6條公交線路，加強(qiáng)與3號(hào)線的接駁，剩余線路將根據(jù)3號(hào)線開(kāi)通后客流變化等情況逐步實(shí)施;同時(shí)，按照公交中途站與地鐵出入口原則上不超過(guò)100米的目標(biāo)，新建、遷建了一批公交中途站，實(shí)現(xiàn)了所有地鐵車(chē)站都有公交中途站接駁配套，促進(jìn)公交與地鐵融合發(fā)展。此外，為提高地鐵與公交換乘便利度，在地鐵車(chē)站設(shè)置了周邊公交接駁指引標(biāo)識(shí)，并在運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面加強(qiáng)了公交與地鐵的銜接，對(duì)與3號(hào)線接駁的公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，為地鐵乘客預(yù)留5-10分鐘進(jìn)出站換乘時(shí)間，確保地鐵每個(gè)車(chē)站首末班至少配套1條公交線路進(jìn)行接駁。

　　關(guān)于地鐵3號(hào)線

　　你還要了解這些

　　線路

　　地鐵3號(hào)線起于廈門(mén)火車(chē)站，止于翔安機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)36.7公里，設(shè)車(chē)站26座，于2016年8月全線開(kāi)工。

　　3號(hào)線南延段工程南起沙坡尾站，北至廈門(mén)火車(chē)站。

　　列車(chē)長(zhǎng)啥樣？

　　車(chē)廂內(nèi)景↓↓

　　地鐵3號(hào)線還有兩列主題列車(chē)

　　分別為“幸福廈門(mén)”主題專(zhuān)列

　　和“海洋城市”主題專(zhuān)列

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后

　　市民乘客登上這兩列主題列車(chē)

　　將感受到神奇的景觀

　　“幸福廈門(mén)”主題專(zhuān)列

　　“海洋城市”主題專(zhuān)列

　　地鐵站內(nèi)長(zhǎng)啥樣？

　　地鐵3號(hào)線（廈門(mén)火車(chē)站-蔡厝站）區(qū)間共設(shè)車(chē)站21個(gè)，其中包括16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站，4個(gè)特殊空間結(jié)構(gòu)站，1個(gè)高架站。整條線路汲取“云天青”為線路色、“市鳥(niǎo)白鷺”為文化符號(hào)開(kāi)展設(shè)計(jì)，車(chē)站裝修緊緊圍繞“海闊潮平，新城騰飛”的主題。

　　標(biāo)準(zhǔn)站

　　3號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)站的裝修設(shè)計(jì)延續(xù)了閩南古厝的元素，通過(guò)管線梳理提升空間凈高，其裝飾手法與1號(hào)線的“人字梁”、2號(hào)線的“水形山墻”一脈相承。

　　特殊空間結(jié)構(gòu)車(chē)站

　　

 

　　

 

　　廈門(mén)火車(chē)站裝修風(fēng)格以“時(shí)光之旅”為創(chuàng)意主題，呼應(yīng)廈門(mén)火車(chē)站白鷺飛翔的建筑造型，滾滾車(chē)輪沿著閃亮而輕快的鋼軌行駛，寓意將帶來(lái)新的機(jī)遇與發(fā)展。

　　

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　　湖里公園站以“特區(qū)發(fā)祥地”為空間主題，展現(xiàn)敢闖、敢拼、敢為人先的特區(qū)精神。

　　點(diǎn)個(gè)zan

　　一起期待地鐵3號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)約起體驗(yàn)去~

　　（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）

文章關(guān)鍵字：廈門(mén)地鐵3號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通
如果《廈門(mén)地鐵3號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通？6月25日廈門(mén)地鐵3號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：

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